Mauricio Marchant (Facebook)

27 abril 2006

Un camino sembrado de premios

Miles de personas en el mundo, están en lista de espera para poder conducir un flamante NC. Tres o cuatro meses bien valen la pena. Aún no hace un año de la entrega de las primeras unidades, y ya ha cosechado más de 10 premios.

En noviembre del 2005, consiguió un galardón que seguramente lleno de orgullo a todo el equipo encargado del diseño de esta belleza.

Ser nombrado “Coche del Año 2005” en Japón, es de una gran importancia para Mazda, porque el nuevo Mx-5, gana por primera vez este título en su país de origen . Y además, la compañia, llevaba 23 años sin encabezar la lista de galardonados.


En Nueva Zelanda también fue elegido “Coche del Año 2005” un premio que es otorgado teniendo en cuenta todas las publicaciones de coches. Mazda repite con el Mx-5, ya que en 1990 también lo había obtenido.


En España aún soñábamos con verlo,y ya era elegido por la Revista Top Gear, de la BBC, como el Mejor Roadster del Año 2005.
Para Tom Ford, de la Revista Top Gear, "Mazda, con el Mx-5, tiene la destreza de dar en el clavo una y otra vez".


Sus razones son claras.
Cuando la mayoría de las marcas han emprendido una lucha por incorporar en sus coches las últimas tecnologías (incluso muchas innecesarias) Mazda ha dado la espalda a esta guerra. Cuando un producto es la imagen de una marca, y cuando la corporación entera está tan involucrada en el proyecto, es normal que el Mx-5 sea un coche con pocos cambios a lo largo de su historia.
Mazda tenía a su disposición lo mismo que las otras marcas, la tecnología punta, pero prefirió dejarla a un lado. Los amantes de los coches clásicos saben de qué estoy hablando. El nuevo Mx-5 es un éxito, porque han sabido mantenerlo simple!

Las publicidades y los vendedores, nos hipnotizan con cantidad de “utilidades” imprescindibles, la gente hace cola para comprar los coches con la última tecnología. Pero Top Gear le ha dado este premio al nuevo Mazda Mx-5, porque ha sabido mantener su ideología, incorporando solo aquello que creía estrictamente necesario y ha conseguido hacer del NC un coche seguro, pero que no ha perdido un ápice de la diversión que se conseguía con sus predecesores.


A principios de Enero del 2006, fue elegido como Coche del Año 2005 en Australia por la revista Wheels, entre los lanzamientos del año.
Las razones para elegirlo, vuelven a estar más cerca del corazón que de la cabeza, pero sin dejar de lado el bolsillo. Su precisión y su armonía, la distribución de pesos, le hacen tan especial para conducirlo. Su agilidad, la unión entre el jinete y el caballo “Jinba ittai” es algo que puedes sentir. Takao Kijima y su equipo han pasado con sobresaliente un duro examen. El nuevo Mx-5 tenía que ser más rápido, más seguro, más confortable, más amplio y más respetuoso con el medio ambiente que antes. No es fácil concebir un coche que cumpla todas las normativas de seguridad tanto europeas, como japonesas y americanas, pero Yasushi Nakamuta, (jefe de diseño) no solo consiguió eso, sino que además lo dotó de una apariencia y carácter más masculino que antes. Otros puntos que destacan los australianos de Wheels son el nuevo sistema de plegado de la capota, el mayor espacio dentro del habitáculo y el ajustado consumo.



Para What Car? el nuevo Mx-5 tiene todas las condiciones para ser elegido "Best Open-Top car 2006" y lo califica como "simplemente brillante.


La Revista Test Drive lo elige como Mejor Roadster 2006 y lo compara sin tapujos con el BMW Z4 , ambos con motor 2.0 , saliendo vencedor el nuevo Mx-5 no solo como mejor compra, cuesta 3.850 libras menos. Ganó en las curvas, en los caminos empapados de la montaña. Ganó en la recta de una milla. Ganó en las esquinas rápidas, arrebatadoras del circuito Rockingham donde competían.
James Mills, editor de Test Drive, concluye que el Mx-5 es "un coche ideal que usted puede permitirse realmente."



La web alemana Autoscout24.de sometió a votación 160 vehículos, en 8 categorías. Y el nuevo Mx-5 ganó en la categoría "Mejor Roadster de Importacion 2006" seguido en segundo lugar por el Maserati Spyder y en tercero por el Volvo C70.

Modernracer.com organiza los Car Crazzy Awards y en ellos le ha dado al nuevo Mx-5 el título "Coche más emocionante del año con Bajo Presupuesto" o lo que es lo mismo...Most Low-Budget New Thrill of the Year superando al Pontiac Solstice.

Para Car and Driver que otorga diez premios, el NC merece entrar en la lista de 10 BEST CARS en la categoría MEJOR ROADSTER 2006.
Pero hacen una aclaración importante. "Ya no es el roadster más barato que uno puede comprar. Pero es el mejor en su clase. Y eso siempre vale un poco más"


Y en los premios 2006 Editors`Choice Awards ha obtenido el premio al Mejor Convertible Nuevo en competición directa con el Pontiac Solstice una vez más. Desde la "batalla" entre Mustang y Camaro no se veía una rivalidad tan dura entre dos vehículos. Según Christian J. Wardlaw, el Pontiac Solstice gana en "sex apeal" pero volviendo a la vida real, y teniendo en cuenta cosas como el dinamismo, calidad, manejabilidad y la confianza que genera en el usuario, el Mx-5 es el claro ganador de este premio.

Y todo esto antes de llevar un año en el mercado. Esta lista de premios acaba de comenzar....

06 abril 2006

V Aniversario de MX5ZONE

En abril de 2001 se inauguró MX5ZONE.COM con el fin de convertirse en un punto de encuentro de propietarios y entusiastas del MX-5, mediante el cual se pudieran hacer organizar excursiones, publicar artículos, compartir fotografías y mediante sus foros, resolver dudas, intercambiar experiencias, comprar o vender Mazdas MX-5.

Comenzaron a organizar pequeñas salidas en las que participaban todos los miembros de este club que nacía, donde "todos" era igual que decir 5.

Después de 5 años, esos 5 se han multiplicado hasta casi los 3200 entusiastas de roadsters de cualquier marca y tienen en sus recuerdos más de cien concentraciones locales y nacionales.

Para celebrar la aparición de este portal, que hoy es el mayor Club MX-5/Miata en español del mundo, con participantes de más de 30 países, se ha organizado una jornada llena de actividades en un club deportivo de la capital de España para el 22 de abril.

Para obtener más información: http://www.MX5ZONE.com/foro

Mauricio Marchant