Roadster Prestige Edition para el mercado japones.

El 1 de Octubre la marca japonesa, comenzó la venta de esta nueva versión especial del Mazda Mx-5, que estará disponible en 7 colores y serán producidos según sean pedidos. Estarán basados en el Roadster RS RHT (Retractable Hard Top) y en el VS.

Un equipamiento exclusivo, hará que este modelo sea aún más apetecible.

A las características específicas, agregan asientos de cuero calefactables, llantas de aleación BBS de 17 pulgadas, forjadas en aluminio, faros antiniebla delanteros con cercos en color negro, estribos en acero inoxidable y placas cromadas en los marcos de las puertas con el distintivo ‘Roadster’.

Para ayudar más a la rigidez del chasis, añade una barra estabilizadora especial, y estan disponibles en versión manual y automática de 6 velocidades. Adicionalmente las unidades con cambio automático equipan el sistema de estabilidad DSC de serie, que se encuentra como opcional en el mx-5 Prestige Edition manual.

Otro añadido especial para esta versión será Driver’s side ratchet lever seat lifter un sistema que mediante una palanca, en el lado del asiento del conductor puede ser usada para ajustar la altura de asiento de 30 mm.

¡¡Ya no hay excusa para no tener un Mazda Mx-5!!

EL MX-5, AHORA A UN PRECIO AÚN MÁS COMPETITIVO

Madrid, 20 de septiembre de 2007.

Mazda ha decidido ajustar los precios del modelo MX-5 en su versión de capota blanda y con motor 1.8 litros, lo que permitirá al público acceder a un descapotable biplaza exclusivo que se sitúa en una franja de precios por debajo de los 20.000 euros.

Con esta acción, la marca pretende alcanzar a segmentos de población que hasta ahora no se planteaban la posibilidad de poder disfrutar de un modelo deportivo. De esta forma, al diseño distintivo, al completo equipamiento y al comportamiento dinámico que ofrece el MX-5, se une ahora un precio muy competitivo, lo que convierte al descapotable de Mazda en uno de los modelos mejor posicionados de su segmento.

Esta oferta se extiende a todos los modelos MX-5 de capota blanda con motores 1.8 litros de 126 CV con acabados Active y Active+. El primero de ellos cuenta con un completo equipamiento de serie que incluye, entre otros elementos: aire acondicionado, ABS-EBD-EBA, airbags frontales y laterales, sistema de audio con 4 altavoces y mandos en el volante, radio cd con lector de mp3, cierre centralizado con llave retráctil, elevalunas eléctricos, dirección asistida, espejos retrovisores calefactados con regulación eléctrica, asientos deportivos con regulación eléctrica en el lado del conductor, barras cromadas con deflector de aire y llantas de aleación de 16 pulgadas . El Active+ añade a esta lista el Control de Estabilidad (DSC) y Tracción (TCS), climatizador, volante y pomo del cambio en piel, estribos de acero y 2 altavoces adicionales.

Ambas versiones se encuentran ya disponibles en todos los concesionarios de la marca con un precio de venta al público de 19.975 euros* en el caso del modelo 1.8 l. Active, y de 21.375 euros* en el 1.8 l. Active+. La promoción será válida desde el 1 de septiembre hasta el 31 de marzo de 2008.

Con más de 40 premios internacionales recibidos hasta el momento y más de 800.000 unidades fabricadas desde su primer lanzamiento en 1989, el Mazda MX-5 es el auténtico icono de la marca nipona. Su variante de techo eléctrico, denominada Roadster Coupe, destaca por incorporar una innovadora capota eléctrica que no merma la capacidad del maletero y que, además, pasa por ser la más rápida del mercado (12 segundos).

*Precios válidos en Península y Baleares
*Fuente: Mazda Automóviles España

Mauricio Marchant (MX5ZONE.COM)

EL MAZDA MX-5, EL MÁS FIABLE SEGÚN WARRANTY DIRECT

El Mazda MX-5 ha logrado situarse en el primer puesto del ranking de fiabilidad dentro de la categoría de vehículos descapotables, según el último Estudio de Fiabilidad elaborado por la aseguradora Warranty Direct.

Según este estudio, el más exhaustivo de los que se realizan en el Reino Unido, el Mazda MX-5 se sitúa al frente de la clasificación de los más fiables, con una media de reparación de 380 euros, y un índice (calculado sobre el coste de la reparación vs. nº de visitas al taller) de sólo 7,29. Estas cifras contrastan con el índice medio de fiabilidad de su segmento, situado en 116,6, y un importe medio de reparación de 599 euros.

Al mítico roadster japonés le siguen el Honda S200, situado en el segundo puesto de la clasificación con un índice de 34,31, y el Peugeot 206 CC, con 51,93. En la parte baja de la tabla figuran, por el contrario, algunas marcas Premium europeas.

El buen resultado logrado por el MX-5 está en línea con los que obtuvo Mazda en el último estudio de fiabilidad elaborado por esta multinacional de garantías a principios de año. En él, la marca japonesa se situó como líder en fiabilidad, al contar con un índice de averías de tan sólo 8,04% por cada 100 coches. Este informe es uno de los más rigurosos y exhaustivos del mercado automovilístico, tanto por la amplia muestra de vehículos seleccionada (450.000 de Estados Unidos y Reino Unido), como por la edad del parque que es objeto del estudio (entre tres y nueve años), por lo que los datos obtenidos poseen un gran valor y suponen un fiel reflejo de la fiabilidad y calidad que ofrecen los diferentes modelos a medio y a largo plazo.

De nuevo, Mazda y su modelo MX-5 se convierten en un referente en materia de fiabilidad y calidad, tal y como ha demostrado el último Estudio de Satisfacción de Clientes elaborado por JD Power o el reciente Informe de Calidad 2007 de Autobild, en el que la marca nipona se ha alzado con la primera posición por tercer año consecutivo.

Ranking de fiabilidad de Warranty Direct (descapotables)

Puesto	Modelo	Media de edad (años)	Índice de fiabilidad	Coste medio reparaciones (€)
1	Mazda MX-5	4.55	7.29	380
2	Honda S2000	4.84	34.31	510
3	Peugeot 206 CC	4.02	51.93	336
4	BMW Z3	5.25	70.78	684
5	Mercedes CLK	3.15	85.76	637
6	Jaguar XK8	5.84	87.65	465
7	MG TF	2.25	90.93	644
8	Volvo C70	4.29	92.35	361
9	Saab 93	4.87	111.12	551
10	Porsche Boxster	4.33	234.31	1.236
11	Audi Cabriolet	6.48	416.21	764

Mauricio Marchant (www.MX5ZONE.com)

MX-5 ROADSTER COUPE / RC 1.8 LITROS

Madrid, 21 de febrero de 2007

Mazda acaba de lanzar en el mercado español el Mazda MX-5 Roadster Coupe con motor de 1.8 litros y 126 CV. Esta nueva versión viene a completar la gama de este mítico roadster en su variante de techo retráctil eléctrico, ofreciendo un completo equipamiento y toda la diversión Zoom-Zoom al volante.

La llegada del Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8 litros supone una decisión estratégica por parte de la marca nipona, que responde así a una demanda existente en el mercado de este tipo de motorización, lo que permite al roadster de Mazda completar su gama con dos motores (1.8 y 2.0 litros) y dos niveles de potencia (126 y 160 caballos).

El motor de 1.8 litros que incorpora el MX-5 Roadster Coupe está asociado a un cambio manual de 5 velocidades y da como resultado una potencia máxima de 126 caballos a 6.500 rpm y un par motor de 167 Nm a 4.500 rpm, con un consumo de 7,3 litros (ciclo combinado). Con este propulsor, el Mazda MX-5 Roadster Coupe alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y logra una aceleración de 0-100 km/h de 9,6 segundos.

Esta nueva motorización del MX-5 Roadster Coupe se encuentra disponible con el acabado Active+, que incluye en su equipamiento elementos tales como ABS, control de estabilidad (DSC) y tracción (TSC), airbags frontales y laterales, climatizador, radio CD con 6 altavoces y mandos en el volante, llantas de 16", volante y pomo del cambio en cuero o asientos deportivos, entre otros. Al igual que sucede con el modelo de 2.0 litros, el MX-5 Roadster Coupe 1.8 litros ofrece adaptador iPod® de serie, lo que permite al cliente disfrutar de sus archivos de música a través del sistema de audio del vehículo, utilizando los mandos situados en la consola central o en el volante. Esta nueva versión se encuentra ya disponible en todos los concesionarios de la marca con un precio de venta al público de 25.550 euros*.

Presentado en 2005, el Mazda MX-5 ha recibido hasta el momento más de 40 premios internacionales, entre los que destaca el Coche del Año en Japón 2005-2006. También figura en el Libro Guiness de los Records por ser el roadster biplaza más vendido de todos los tiempos, con más de 800.000 unidades fabricadas desde su primer lanzamiento en 1989. El MX-5 Roadster Coupe, variante de techo eléctrico de este legendario modelo, destaca por incorporar una innovadora capota eléctrica que no merma la capacidad del maletero y que, además, pasa por ser la más rápida del mercado (12 segundos).

Mauricio Marchant (MX5ZONE.COM)

Un nuevo record para el Mx-5

El 30 de Enero del 2007 salió de la fábrica de Hiroshima en Japón el roadster número 800.000. Desde que comenzó a fabricarse en Abril de 1989 han pasado 17 años y 9 meses.

En Mayo del 2000 el Mx-5 entró en el libro Guinness de los Records al ser el roadster más vendido del mundo, con 531.890 unidades. Mazda se ha puesto en contacto con la organización de la publicación para actualizar la cantidad de vehículos producidos.

Este en concreto, será destinado al mercado Norteamericano.