EL CLUB MX-5 y FEREAUTO llegan a un acuerdo de colaboración.

FEREAUTO CAR S.L (Concesionario Oficial de Mazda) ha recibido mención de "Concesionario Recomendado" por el Club MX-5 de España MX5ZONE, fruto del excelente trato que desde su inauguración vienen ofreciendo a sus clientes y por el interés mostrado por el club.

Finalmente esta buena relación se ha materializado en un acuerdo de descuentos y trato preferente para los miembros de este club, el mayor Club MX-5 hispanohablante del mundo. Un acuerdo que comienza por dar todo el protagonismo al nuevo MX-5 de la marca japonesa Mazda.

Fereauto hará un descuento del 8,5% en la compra de cualquiera de las versiones de la tercera generación de este roadster o su equivalente en accesorios, la entrega en cualquier capital de provincia de España y la consideración de “Cliente preferente” que supondrá otras ventajas no tan tangibles como ese inusual descuento en un vehículo de inminente lanzamiento.

Ser miembro de MX5ZONE es realmente fácil, además de gratuito e instantáneo, sólo tiene que dirigirse a su web y seguir las instrucciones de registro.

El portal web de este Club le permite imprimir al nuevo miembro el carnet que le acredita, desde ese momento tendrá acceso a foros, concentraciones, este tipo de descuentos, etc.

Toda la información sobre este nuevo acuerdo del Club MX-5 España la puede consultar haciendo click aquí.

FEREAUTO CAR, S.L.
Av. de la Industria, 10
28108 - Alcobendas (Madrid)
Tel: 91 490 18 90 - Responsable de ventas: Ángel Moro

Portal web del Club MX-5: www.MX5ZONE.com y www.CLUBMX5.org

Mauricio Marchant

Mazda llevará el nuevo MX-5 al Salón de Frankfurt

Nueva oportunidad para ver el Nuevo MX-5 antes de que se empiece a comercializar en Europa, esta vez en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, en su 61 edición.

Entre el 15 y el 25 de septiembre, se lucirá el nuevo roadster de Mazda, el primero que se exhibe en Europa tal cual se fabricará, ya que anteriormente los pudimos ver en Ginebra (en su primera aparición mundial) y en Barcelona, pero se trataba de modelos pre-serie que difieren ligeramente del modelo actal, especialmente en materiales.

Pensamos que esta es la última oportunidad PARA verlo en directo antes de que llegue a los concesionarios europeos, una ocasión única para los que tengan intención de encargar la versión limitada.

La web oficial del IAA (Internationale Automobil Ausstellung) es http://www.iaa.de


Mauricio Marchant (MX5ZONE.COM)

MAZDA, GARANTIA DE FIABILIDAD

Tres estudios destacan a Mazda como una de las marcas más fiables

Madrid, 11 ago (EFE). El fabricante de coches japonés Mazda ha sido destacado por tres recientes estudios de fiabilidad realizados en Alemania y Gran Bretaña.

En el estudio de satisfacción de clientes de Alemania, realizado por JD Power and Associates, apunta a la japonesa como la segunda entre 27 marcas (119 modelos), con 839 puntos en una escala de mil. Ver gráfico

Ese estudio analiza la satisfacción de 22.000 clientes, que contestaron a preguntas sobre 77 atributos agrupados en las siguientes áreas de medida: calidad y fiabilidad, atractivo del vehículo, satisfacción del servicio y coste de pertenencia.

El club automovilístico alemán (ADAC) colocó a la berlina Mazda6 como la más fiable de su categoría, por el estudio de "Incidencias 2004", que compara las incidencias con las matriculaciones. Siendo primero el modelo Mazda 6 y segundo el Audi A4, en este categoría.

A su vez, el estudio publicado por la revista de automoción inglesa WHAT CAR? y por la aseguradora Warranty Direct menciona a Mazda con la máxima puntuación en fiabilidad y en el segundo puesto en el ranking total de marcas. Entre las cinco primeras de esta escalada, la japonesa es la que ofrece un menor coste de reparación, al menor tiempo.

Fuente: EFE

Esta es otra importante razón para elegir el nuevo MX-5 frente a otros descapotables de dos plazas, además de la gran diferencia de precios y la mejora considerable en equipamiento que viene con esta tercera generación frente a las anteriores.

Mauricio Marchant (MX5ZONE.COM)

Nuevo MX-5 EDICION LIMITADA

El MX-5 más exclusivo de las tres generaciones llegará a España a finales de noviembre de 2005, sólo saldrán de la cadena de montaje 3.500 unidades, que se tienen que repartir por todo el mundo, en España se comercializarán 135 vehículos de esta versión limitada con motor 2.0 de 6 velocidades.

Partiendo del MX-5 NC más alto de gama, esta SV (Special Version) incrementará -sí cabe- el carácter exclusivo de este roadster japonés, diferenciandose por:

- Color exterior único y exclusivo para esta versión. "Velocity Red"
- Llantas de 17" de diseño exclusivo.
- Marco de parabrisas en alumino.
- Tapicería en cuero bicolor, rojo y negro.
- Placa identificativa con su correspondiente número dentro de la serie.
- Cromados en puertas, entrada de aire frontal y antinieblas.

... esto es lo que lo diferencia de los demás, y lo siguiente es lo que trae de serie y probablemente sean opciones en el resto de modelos.

- Control de tracción (TCS)
- Control de estabilidad (DSC)
- Amortiguadores Bilstein
- Airbags frontales y laterales
- Volante ajustable en altura
- Faros de Xenos con lavafaros y nivelación automática
- Faros antiniebla
- Asientos calefactados
- Climatizador
- Cierre centralizado
- Roll Bars cromadas
- Deflector de aire integrado en las rolls bars
- Volante y pomo de cuero
- Equipo de audio BOSE con 6 altavoces + subwoofer
- Cargador 6 CDs
- Volante con control de equipo de sonido
- Salpicadero, volante y riradores de las puertas con acabado metálico en plata mate.
- Panel de instrumentos con 5 relojes con embellecedores metálicos.

Este nuevo Mazda MX-5 Special Version 2.0 de 160cv tiene un precio de 31.300 Euros.

Mauricio Marchant (MX5ZONE / ROADSTERSZONE)

¿Cuanto costará el nuevo MX-5?

El nuevo Mazda MX-5 ya se puede reservar y en Estados Unidos, Reino Unido y Alemania ya se han publicado precios, que vemos que cambian mucho entre estos tres paises y también entre modelos.

Como los modelos que se comercializan en cada pais tienen distintos equipamientos y denominaciones, comunicamos los precios de los modelos más básicos con el motor 1.8 y 2.0, también hemos incluido en la lista la versión limitada a 3.500 unidades que tendrá el mismo equipamiento en todo el mundo.

Aún en España no se han publicado precios, pero después de nuestra reunión con Mazda Automóviles España, pensamos que se harán públicos durante el mes de septiembre.

Pensamos que esta comparativa de precios puede dar una idea del rango de precios en el que se moverá este fantástico roadster japonés, especialmente los de Reino Unido y Alemania.

Precios apróximados convertidos a Euros

U.S.A.
MX-5 2.0 (básico) 18.200 Euros
MX-5 2.0 3rd Generation Limited 21.700 Euros

U.K.
MX-5 1.8 (básico) 22.300 Euros
MX-5 2.0 (básico) 23.800 Euros
MX-5 2.0 3rd Generation Limited 28.600 Euros

Alemania
MX-5 1.8 (básico) 21.200 Euros
MX-5 2.0 (básico) 23.700 Euros
MX-5 2.0 3rd Generation Limited 30.700 Euros

Tan pronto tengamos la información de precios para España, la publicaremos en este blog, permanezcan atentos.

Mauricio Marchant (Club MX-5 España - MX5ZONE)

Nuevos Motores con base MZR 1.8 y 2.0

El nuevo motor que monta el MX-5 NC ha sido creado sobre la base del afamado MZR con el bloque de aluminio, que se utiliza en otros modelos de Mazda.

El motor con distribución variable y el sistema de escape han sido pensados para dar al nuevo MX-5 un caracter energico, agil y lineal en su respuesta, consiguiendo que conducir este roadster sea realmente "divertido".

El motor esta situado entre el frontal y el centro del MX-5, al que se le ha dotado de una electronica que permitirá explotar su potencia digna de un deportivo ligero, consiguiendo un bajo nivel de emisiones y consumo.

La versión 2.0 la tenenos con caja de cambios de 5 y 6 velocidades, sin embargo el 1.8 solo se montará con 5 velocidades. El cambio automático lo encontraremos en los modelos destinados para Estados Unidos, Japón y Australia. En Australia todos los modelos contarán con 6 velociades.

Los datos provisionales de estos motores son:

La relación de compresion en ambos motores es de 10,8.

El 2.0 da una potencia de 170 cv a 6700 rpm en USA y Japón, 160 cv a 6700 rpm para los modelos comercializados en Europa. El par motor (Torque) es de 188 Nm/5000 rpm.

El 1.8 destinado al mercado europeo ofrece 126 cv a 6.500 rpm y un par de 167 Nm/4500 rpm.

Mauricio Marchant (MX5ZONE)