MAZDA MX-5 RC: PREMIO TOP GEAR 2006

El Mazda MX-5 Roadster Coupe ha sido reconocido con el Premio Top Gear 2006 en la categoría de mejor Roadster. Se trata del galardón que anualmente concede el prestigioso programa de motor "Top Gear", que se emite en la cadena pública británica BBC.

"Sabíamos que Mazda haría un buen trabajo con el MX-5 Roadster Coupe, pero no esperábamos que fuera incluso mejor que el modelo de capota blanda", afirman los organizadores del premio en su página web.

Además de poseer el techo duro eléctrico más rápido del mercado –12 segundos-, Top Gear señala que el MX-5 Roadster Coupe "desafía las reglas básicas de los techos de los coupés-cabrios", y destaca el hecho de que este modelo apenas vea modificada su zaga en comparación con el modelo de capota blanda.

Otros aspectos del MX-5 Roadster Coupe reseñados por el jurado son el maletero, que mantiene su capacidad a pesar de la incorporación de la nueva capota eléctrica, y reducido peso del techo duro, apenas 18 kg más que el blando, gracias a la utilización de materiales ultraligeros en su fabricación. Por último, señala que el MX-5 Roadster Coupe mantiene la misma diversión al volante que ofrece su hermano de capota de lona.

Los Premios Top Gear, considerados como unos de los más importantes del motor en el Reino Unido, reconocen a los mejores modelos del año en un total de nueve categorías, entre ellas mejor SUV, mejor utilitario, mejor GT o mejor familiar.

Mauricio Marchant (Club MX-5)

Blaze Edition, una nueva Version Especial para Japón.

Blaze Edition



Mazda ha anunciado que estará disponible en sus dos modelos (NC y RC). El Blaze Edition, se podrá elegir en dos colores, Radiant Ebony Mica y Highland Green Mica.

Su característica más llamativa serán las llantas de aleación BBS de 17" , exclusivas para esta versión. También añade varios accesorios específicos como son las luces laterales y los intermitentes transparentes, varios detalles exteriores cromados, los apliques de aluminio en el interior y una tapicería de cuero bicolor "beige arena"-negro. Este nuevo tapizado, también se combina con el mismo beige en los paneles de las puertas, el volante y el cuero que recubre el freno de mano tiene las costuras en el mismo tono.
Los cromados que incorpora en el interior son en acabado aluminio brillante.


Las llantas, fueron diseñadas en exclusiva por BBS Japan Co.ltd. para este modelo y son cromadas para conseguir un máximo impacto. También son más ligeras que las que montan los mx-5 de serie, para asi conseguir una mejor "performance" de manejo.
La capota será de lona en color negro.
Este nuevo nivel de acabado puede ser solicitado para las versiones de techo duro y lona, a unos precios que van de los 2.840.000 a los 3.135.000 yenes dependiendo del techo, el equipamiento y la transmisión.

FIABILIDAD de Mazda, estudio ADAC

MAZDA SE SITÚA ENTRE LAS MARCAS MÁS FIABLES, SEGÚN ADAC

Madrid, 18 de diciembre de 2006; Mazda continúa ocupando puestos de liderazgo en lo que a fiabilidad y satisfacción de cliente se refiere. Así lo confirma el último estudio semestral publicado por ADAC en Alemania.

Según la última encuesta AutoMarxX elaborada por ADAC, el mayor club de automovilistas alemán, Mazda se sitúa entre las tres marcas más fiables del mercado, junto con Subaru y Mini, y por delante de otros fabricantes como Toyota, Honda o Mitsubishi.

La marca nipona también figura en los puestos de cabeza en el ránking de satisfacción de clientes, al obtener un quinto puesto que le coloca sólo por detrás de Subaru, Toyota y Honda, y empatada en puntuación con Daihatsu.

El informe AutoMarxX analiza un total de 33 marcas y recoge la opinión de más de 55.000 conductores propietarios de vehículos en Alemania. La encuesta tiene en cuenta un total de seis parámetros, entre los que figuran la calidad de producto, la imagen de marca o la satisfacción de cliente.

Estos resultados avalan la probada fiabilidad de Mazda, refrendada también por otros estudios elaborados por empresas y organismos tan prestigiosos como JD Power, Autobild o la OCU.

La gama Mazda, ahora compatible con el iPOD de Apple

A partir del 11 de septiembre de 2006, la gama de modelos Mazda estará disponible con compatibilidad iPod®. Dicho sistema consiste en un adaptador cuyo único componente visible es una clavija situada en la guantera del vehículo, a la que se puede conectar un dispositivo iPod®.

De esta forma, los clientes podrán disfrutar de sus archivos de música a través del sistema de audio de su Mazda, utilizando los mandos situados en la consola central o en el volante. Entre otras funciones, el sistema permite avanzar, retroceder, cambiar de lista o reproducir canciones de forma aleatoria.

Además, es muy práctico, ya que permite dejar el iPod® en el vehículo con total seguridad, cerrando la guantera con llave. Y como se recarga automáticamente mientras está conectado, no hay que preocuparse en ningún momento por la carga de la batería del iPod®.

El adaptador iPod® se ofrece de serie en el nuevo Mazda MX-5 Roadster Coupe, y se encuentra disponible como accesorio en la práctica totalidad de la gama, incluyendo el urbano Mazda2, el compacto Mazda3, el monovolumen compacto Mazda5 y la versión renovada de la berlina Mazda6, así como la tercera generación del Mazda MX-5 de capota blanda.

Mauricio Marchant (Club MX-5)

Zoom Zoom Challenge en el Salon del Automóvil de Gran Bretaña

Comienza el Salón del Automóvil de Gran Bretaña, allí la compañía Mazda además de hacer la presentación mundial del nuevo Mx-5 Roadster Coupe, nos depara más sorpresas.

Zoom Zoom Challenge

Mazda ha preparado un circuito de 300 metros de largo, junto al puerto de Excel. Los asistentes a este evento, podrán ponerse al volante de un Mx-5 y un Rx-8. Desde las 10.00 hasta las 8.00 de la tarde, los visitantes al salón tendrán 10 horas de conducción, 10 horas de placer y además tendrán la oportunidad de optar a un premio muy especial. El afortunado ganará el derecho a conducir un Mx-5 2.0 Sportive durante un año entero!!!


Hasta el 30 de julio se podrá tomar parte de este evento, que se ofrece gratuitamente a los asistentes al Salón del Automóvil. Solo es necesario apuntarse, tener carnet de conducir y ser mayor de 21 años. Primero se dará una vuelta al circuito con un profesional, que nos explicará unas cuestiones básicas, y luego los afortunados tendrán el privilegio de conducir el Mazda Rx-8 PZ durante una vuelta y en la siguiente pilotarán el Mazda Mx-5. Quienes lo deseen podrán ver la actuación de los distintos entusiastas de la marca nipona desde una zona Vip y a su vez, tendrán una pantalla donde se reflejarán todos los resultados de los participantes. Para elegir al premiado, no solo se tendrá en cuenta el tiempo de su vuelta, sino también sus habilidades al volante.

Mazda pretende así demostrar que no solo fabrica coches dignos de reconocimiento mudial, quiere darnos a conocer que es una marca emocional, comprometida con sus proyectos y cercana a los consumidores.

Libro Digital de Mantenimiento (DSR)

MAZDA LANZA EL LIBRO DIGITAL DE MANTENIMIENTO EN TODA LA GAMA

Esta iniciativa en el servicio posventa supone importantes ventajas para el cliente. Mazda ha decidido extender su Libro Digital de Mantenimiento (DSR) a todos sus modelos matriculados en Europa a partir del mes de julio. La marca introdujo en Europa este sistema pionero coincidiendo con el lanzamiento del Mazda5, al que poco después siguió el nuevo Mazda MX-5.

La mayor eficiencia que este sistema ofrece a los talleres de Mazda, y la comodidad y seguridad de los datos para los propietarios de modelos Mazda5 y MX-5 le han hecho acreedor de un éxito absoluto entre concesionarios y clientes. Precisamente por ello, el DSR se ofrece a partir de ahora a todos los nuevos clientes de Mazda, que podrán beneficiarse del nuevo sistema con carácter inmediato.

El Libro Digital de Mantenimiento permite al taller acceder a un historial completo de mantenimiento, almacenado con total garantía de seguridad en una base de datos centralizada. Cada vez que se lleva a cabo cualquier reparación u operación de mantenimiento, la base de datos se actualiza, y se entrega al cliente una copia en papel.

En comparación con el sistema de cuadernos de mantenimiento tradicionales, el DSR de Mazda ofrece ventajas sustanciales a los propietarios de vehículos Mazda. Por ejemplo, los cuadernos tradicionales no permiten reflejar adecuadamente operaciones de mantenimiento ampliado, como cambios de líquido de freno o de bujías. El empleo de la base de datos DSR permite llevar un control más preciso de estos trabajos, evitando duplicaciones innecesarias y ahorrando dinero al cliente.

También resulta más fácil detectar cualquier operación de mantenimiento que falte, y efectuarla rápidamente. Incluso, llegado el momento, permitirá obtener un mayor precio de venta del vehículo de segunda mano, ya que los clientes potenciales verán un historial de mantenimiento detallado, perfectamente comprensible y totalmente real.

Según Jørgen Olesen, Vicepresidente de Servicio al Cliente y Logística de Mazda Motor Europe, "Nuestro sistema de Libro Digital de Mantenimiento hace que tener un Mazda sea más fácil. El DSR es un proceso muy avanzado de documentación del mantenimiento que pone punto final a problemas tales como los cuadernos perdidos o la información incompleta. Ahora se almacena un historial completo de cada vehículo, en formato digital, en una ubicación central de alta seguridad. ¿Qué significa eso para el cliente? Un funcionamiento más eficiente de los talleres y tranquilidad para el propietario actual y para futuros propietarios potenciales".

A partir del 1 de julio, todos los nuevos clientes de vehículos Mazda tendrán la seguridad y la tranquilidad del sistema DSR, otro ejemplo de las tecnologías innovadoras con las que Mazda se acerca a su objetivo de ser la mejor marca de Europa en cuanto a satisfacción de cliente.

Mauricio Marchant (MX5ZONE.COM)