Mauricio Marchant (Facebook)

29 julio 2007

EL MAZDA MX-5, EL MÁS FIABLE SEGÚN WARRANTY DIRECT

El Mazda MX-5 ha logrado situarse en el primer puesto del ranking de fiabilidad dentro de la categoría de vehículos descapotables, según el último Estudio de Fiabilidad elaborado por la aseguradora Warranty Direct.

Según este estudio, el más exhaustivo de los que se realizan en el Reino Unido, el Mazda MX-5 se sitúa al frente de la clasificación de los más fiables, con una media de reparación de 380 euros, y un índice (calculado sobre el coste de la reparación vs. nº de visitas al taller) de sólo 7,29. Estas cifras contrastan con el índice medio de fiabilidad de su segmento, situado en 116,6, y un importe medio de reparación de 599 euros.


Al mítico roadster japonés le siguen el Honda S200, situado en el segundo puesto de la clasificación con un índice de 34,31, y el Peugeot 206 CC, con 51,93. En la parte baja de la tabla figuran, por el contrario, algunas marcas Premium europeas.

El buen resultado logrado por el MX-5 está en línea con los que obtuvo Mazda en el último estudio de fiabilidad elaborado por esta multinacional de garantías a principios de año. En él, la marca japonesa se situó como líder en fiabilidad, al contar con un índice de averías de tan sólo 8,04% por cada 100 coches. Este informe es uno de los más rigurosos y exhaustivos del mercado automovilístico, tanto por la amplia muestra de vehículos seleccionada (450.000 de Estados Unidos y Reino Unido), como por la edad del parque que es objeto del estudio (entre tres y nueve años), por lo que los datos obtenidos poseen un gran valor y suponen un fiel reflejo de la fiabilidad y calidad que ofrecen los diferentes modelos a medio y a largo plazo.

De nuevo, Mazda y su modelo MX-5 se convierten en un referente en materia de fiabilidad y calidad, tal y como ha demostrado el último Estudio de Satisfacción de Clientes elaborado por JD Power o el reciente Informe de Calidad 2007 de Autobild, en el que la marca nipona se ha alzado con la primera posición por tercer año consecutivo.

Ranking de fiabilidad de Warranty Direct (descapotables)

Puesto

Modelo

Media de edad (años)

Índice de fiabilidad

Coste medio reparaciones (€)

1

Mazda MX-5

4.55

7.29

380

2

Honda S2000

4.84

34.31

510

3

Peugeot 206 CC

4.02

51.93

336

4

BMW Z3

5.25

70.78

684

5

Mercedes CLK

3.15

85.76

637

6

Jaguar XK8

5.84

87.65

465

7

MG TF

2.25

90.93

644

8

Volvo C70

4.29

92.35

361

9

Saab 93

4.87

111.12

551

10

Porsche Boxster

4.33

234.31

1.236

11

Audi Cabriolet

6.48

416.21

764




Mauricio Marchant (www.MX5ZONE.com)

22 febrero 2007

MX-5 ROADSTER COUPE / RC 1.8 LITROS

Madrid, 21 de febrero de 2007

Mazda acaba de lanzar en el mercado español el Mazda MX-5 Roadster Coupe con motor de 1.8 litros y 126 CV. Esta nueva versión viene a completar la gama de este mítico roadster en su variante de techo retráctil eléctrico, ofreciendo un completo equipamiento y toda la diversión Zoom-Zoom al volante.

La llegada del Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8 litros supone una decisión estratégica por parte de la marca nipona, que responde así a una demanda existente en el mercado de este tipo de motorización, lo que permite al roadster de Mazda completar su gama con dos motores (1.8 y 2.0 litros) y dos niveles de potencia (126 y 160 caballos).

El motor de 1.8 litros que incorpora el MX-5 Roadster Coupe está asociado a un cambio manual de 5 velocidades y da como resultado una potencia máxima de 126 caballos a 6.500 rpm y un par motor de 167 Nm a 4.500 rpm, con un consumo de 7,3 litros (ciclo combinado). Con este propulsor, el Mazda MX-5 Roadster Coupe alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y logra una aceleración de 0-100 km/h de 9,6 segundos.

Esta nueva motorización del MX-5 Roadster Coupe se encuentra disponible con el acabado Active+, que incluye en su equipamiento elementos tales como ABS, control de estabilidad (DSC) y tracción (TSC), airbags frontales y laterales, climatizador, radio CD con 6 altavoces y mandos en el volante, llantas de 16", volante y pomo del cambio en cuero o asientos deportivos, entre otros. Al igual que sucede con el modelo de 2.0 litros, el MX-5 Roadster Coupe 1.8 litros ofrece adaptador iPod® de serie, lo que permite al cliente disfrutar de sus archivos de música a través del sistema de audio del vehículo, utilizando los mandos situados en la consola central o en el volante. Esta nueva versión se encuentra ya disponible en todos los concesionarios de la marca con un precio de venta al público de 25.550 euros*.

Presentado en 2005, el Mazda MX-5 ha recibido hasta el momento más de 40 premios internacionales, entre los que destaca el Coche del Año en Japón 2005-2006. También figura en el Libro Guiness de los Records por ser el roadster biplaza más vendido de todos los tiempos, con más de 800.000 unidades fabricadas desde su primer lanzamiento en 1989. El MX-5 Roadster Coupe, variante de techo eléctrico de este legendario modelo, destaca por incorporar una innovadora capota eléctrica que no merma la capacidad del maletero y que, además, pasa por ser la más rápida del mercado (12 segundos).

Mauricio Marchant (MX5ZONE.COM)


07 febrero 2007

Un nuevo record para el Mx-5




El 30 de Enero del 2007 salió de la fábrica de Hiroshima en Japón el roadster número 800.000. Desde que comenzó a fabricarse en Abril de 1989 han pasado 17 años y 9 meses.




En Mayo del 2000 el Mx-5 entró en el libro Guinness de los Records al ser el roadster más vendido del mundo, con 531.890 unidades. Mazda se ha puesto en contacto con la organización de la publicación para actualizar la cantidad de vehículos producidos.


Este en concreto, será destinado al mercado Norteamericano.

26 diciembre 2006

MAZDA MX-5 RC: PREMIO TOP GEAR 2006

El Mazda MX-5 Roadster Coupe ha sido reconocido con el Premio Top Gear 2006 en la categoría de mejor Roadster. Se trata del galardón que anualmente concede el prestigioso programa de motor "Top Gear", que se emite en la cadena pública británica BBC.

"Sabíamos que Mazda haría un buen trabajo con el MX-5 Roadster Coupe, pero no esperábamos que fuera incluso mejor que el modelo de capota blanda", afirman los organizadores del premio en su página web.

Además de poseer el techo duro eléctrico más rápido del mercado –12 segundos-, Top Gear señala que el MX-5 Roadster Coupe "desafía las reglas básicas de los techos de los coupés-cabrios", y destaca el hecho de que este modelo apenas vea modificada su zaga en comparación con el modelo de capota blanda.

MAZDA MX-5 RC 2006 - MX5ZONE.COM


Otros aspectos del MX-5 Roadster Coupe reseñados por el jurado son el maletero, que mantiene su capacidad a pesar de la incorporación de la nueva capota eléctrica, y reducido peso del techo duro, apenas 18 kg más que el blando, gracias a la utilización de materiales ultraligeros en su fabricación. Por último, señala que el MX-5 Roadster Coupe mantiene la misma diversión al volante que ofrece su hermano de capota de lona.

Los Premios Top Gear, considerados como unos de los más importantes del motor en el Reino Unido, reconocen a los mejores modelos del año en un total de nueve categorías, entre ellas mejor SUV, mejor utilitario, mejor GT o mejor familiar.

Mauricio Marchant (Club MX-5)

23 diciembre 2006

Blaze Edition, una nueva Version Especial para Japón.

Blaze Edition



Mazda ha anunciado que estará disponible en sus dos modelos (NC y RC). El Blaze Edition, se podrá elegir en dos colores, Radiant Ebony Mica y Highland Green Mica.

Su característica más llamativa serán las llantas de aleación BBS de 17" , exclusivas para esta versión. También añade varios accesorios específicos como son las luces laterales y los intermitentes transparentes, varios detalles exteriores cromados, los apliques de aluminio en el interior y una tapicería de cuero bicolor "beige arena"-negro. Este nuevo tapizado, también se combina con el mismo beige en los paneles de las puertas, el volante y el cuero que recubre el freno de mano tiene las costuras en el mismo tono.
Los cromados que incorpora en el interior son en acabado aluminio brillante.


Las llantas, fueron diseñadas en exclusiva por BBS Japan Co.ltd. para este modelo y son cromadas para conseguir un máximo impacto. También son más ligeras que las que montan los mx-5 de serie, para asi conseguir una mejor "performance" de manejo.
La capota será de lona en color negro.
Este nuevo nivel de acabado puede ser solicitado para las versiones de techo duro y lona, a unos precios que van de los 2.840.000 a los 3.135.000 yenes dependiendo del techo, el equipamiento y la transmisión.

18 diciembre 2006

FIABILIDAD de Mazda, estudio ADAC

MAZDA SE SITÚA ENTRE LAS MARCAS MÁS FIABLES, SEGÚN ADAC

Madrid, 18 de diciembre de 2006; Mazda continúa ocupando puestos de liderazgo en lo que a fiabilidad y satisfacción de cliente se refiere. Así lo confirma el último estudio semestral publicado por ADAC en Alemania.

Según la última encuesta AutoMarxX elaborada por ADAC, el mayor club de automovilistas alemán, Mazda se sitúa entre las tres marcas más fiables del mercado, junto con Subaru y Mini, y por delante de otros fabricantes como Toyota, Honda o Mitsubishi.

La marca nipona también figura en los puestos de cabeza en el ránking de satisfacción de clientes, al obtener un quinto puesto que le coloca sólo por detrás de Subaru, Toyota y Honda, y empatada en puntuación con Daihatsu.

El informe AutoMarxX analiza un total de 33 marcas y recoge la opinión de más de 55.000 conductores propietarios de vehículos en Alemania. La encuesta tiene en cuenta un total de seis parámetros, entre los que figuran la calidad de producto, la imagen de marca o la satisfacción de cliente.

Estos resultados avalan la probada fiabilidad de Mazda, refrendada también por otros estudios elaborados por empresas y organismos tan prestigiosos como JD Power, Autobild o la OCU.