Mauricio Marchant (Facebook)

17 julio 2006

Zoom Zoom Challenge en el Salon del Automóvil de Gran Bretaña


Comienza el Salón del Automóvil de Gran Bretaña, allí la compañía Mazda además de hacer la presentación mundial del nuevo Mx-5 Roadster Coupe, nos depara más sorpresas.

Zoom Zoom Challenge

Mazda ha preparado un circuito de 300 metros de largo, junto al puerto de Excel. Los asistentes a este evento, podrán ponerse al volante de un Mx-5 y un Rx-8. Desde las 10.00 hasta las 8.00 de la tarde, los visitantes al salón tendrán 10 horas de conducción, 10 horas de placer y además tendrán la oportunidad de optar a un premio muy especial. El afortunado ganará el derecho a conducir un Mx-5 2.0 Sportive durante un año entero!!!


Hasta el 30 de julio se podrá tomar parte de este evento, que se ofrece gratuitamente a los asistentes al Salón del Automóvil. Solo es necesario apuntarse, tener carnet de conducir y ser mayor de 21 años. Primero se dará una vuelta al circuito con un profesional, que nos explicará unas cuestiones básicas, y luego los afortunados tendrán el privilegio de conducir el Mazda Rx-8 PZ durante una vuelta y en la siguiente pilotarán el Mazda Mx-5. Quienes lo deseen podrán ver la actuación de los distintos entusiastas de la marca nipona desde una zona Vip y a su vez, tendrán una pantalla donde se reflejarán todos los resultados de los participantes. Para elegir al premiado, no solo se tendrá en cuenta el tiempo de su vuelta, sino también sus habilidades al volante.

Mazda pretende así demostrar que no solo fabrica coches dignos de reconocimiento mudial, quiere darnos a conocer que es una marca emocional, comprometida con sus proyectos y cercana a los consumidores.

05 julio 2006

Libro Digital de Mantenimiento (DSR)

MAZDA LANZA EL LIBRO DIGITAL DE MANTENIMIENTO EN TODA LA GAMA

Esta iniciativa en el servicio posventa supone importantes ventajas para el cliente. Mazda ha decidido extender su Libro Digital de Mantenimiento (DSR) a todos sus modelos matriculados en Europa a partir del mes de julio. La marca introdujo en Europa este sistema pionero coincidiendo con el lanzamiento del Mazda5, al que poco después siguió el nuevo Mazda MX-5.

La mayor eficiencia que este sistema ofrece a los talleres de Mazda, y la comodidad y seguridad de los datos para los propietarios de modelos Mazda5 y MX-5 le han hecho acreedor de un éxito absoluto entre concesionarios y clientes. Precisamente por ello, el DSR se ofrece a partir de ahora a todos los nuevos clientes de Mazda, que podrán beneficiarse del nuevo sistema con carácter inmediato.

El Libro Digital de Mantenimiento permite al taller acceder a un historial completo de mantenimiento, almacenado con total garantía de seguridad en una base de datos centralizada. Cada vez que se lleva a cabo cualquier reparación u operación de mantenimiento, la base de datos se actualiza, y se entrega al cliente una copia en papel.

En comparación con el sistema de cuadernos de mantenimiento tradicionales, el DSR de Mazda ofrece ventajas sustanciales a los propietarios de vehículos Mazda. Por ejemplo, los cuadernos tradicionales no permiten reflejar adecuadamente operaciones de mantenimiento ampliado, como cambios de líquido de freno o de bujías. El empleo de la base de datos DSR permite llevar un control más preciso de estos trabajos, evitando duplicaciones innecesarias y ahorrando dinero al cliente.

También resulta más fácil detectar cualquier operación de mantenimiento que falte, y efectuarla rápidamente. Incluso, llegado el momento, permitirá obtener un mayor precio de venta del vehículo de segunda mano, ya que los clientes potenciales verán un historial de mantenimiento detallado, perfectamente comprensible y totalmente real.

Según Jørgen Olesen, Vicepresidente de Servicio al Cliente y Logística de Mazda Motor Europe, "Nuestro sistema de Libro Digital de Mantenimiento hace que tener un Mazda sea más fácil. El DSR es un proceso muy avanzado de documentación del mantenimiento que pone punto final a problemas tales como los cuadernos perdidos o la información incompleta. Ahora se almacena un historial completo de cada vehículo, en formato digital, en una ubicación central de alta seguridad. ¿Qué significa eso para el cliente? Un funcionamiento más eficiente de los talleres y tranquilidad para el propietario actual y para futuros propietarios potenciales".

A partir del 1 de julio, todos los nuevos clientes de vehículos Mazda tendrán la seguridad y la tranquilidad del sistema DSR, otro ejemplo de las tecnologías innovadoras con las que Mazda se acerca a su objetivo de ser la mejor marca de Europa en cuanto a satisfacción de cliente.

Mauricio Marchant (MX5ZONE.COM)

03 julio 2006

Nuevo MX-5 Roadster Coupe en Londres

El Salón Internacional del Automóvil del Reino Unido ha sido el escenario elegido por Mazda Motor Corporation para la presentación internacional de su nuevo Mazda MX-5, en versión de capota rígida con apertura eléctrica.

El Salón Internacional del Automóvil del Reino Unido se celebrará entre el martes 18 y el domingo 30 de julio, en Londres.

La capota rígida de apertura eléctrica es una nueva y exclusiva adición al Mazda MX-5 de tercera generación, que ha recibido aplausos en todo el mundo desde 2005. Este nuevo Mazda MX-5 propone un placer de conducción único, que amplía de mil formas distintas la diversión al volante de un deportivo ligero.



El concepto del “Jinba Ittai” o la “fusión entre el caballo y el jinete” es la esencia del Mazda MX-5 y la expresión que refleja la conexión emocional entre caballo y jinete.

El Mazda MX-5 con capota rígida de apertura eléctrica va a recibir distintos nombres según la región:

Europa: Mazda MX-5 Roadster Coupe
Japón: Mazda Roadster Power Retractable Hard Top
Norteamérica: Mazda MX-5 (Miata) Power Retractable Hard Top



Lo sorprendente es que sigue manteniendo los 150 litros de capacidad en el maletero con el techo plegado, siendo uno de los más rápidos, tan sólo requiere 12 segundos para descapotar. Se rumorea que estará a la venta en España después del verano y que vendrá acompañado de nuevos colores. Su precio puede partir en unos 25.000 euros para el módelo 1.8 y llegar a 32.000 en el 2.0 más alto de la gama.

Mauricio Marchant (Club MAZDA MX-5)